Małopolska jest gotowa na nadchodzącą zimę. Wojewódzki Zespół Zarządzania Kryzysowego potwierdził, że służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo i przejezdność dróg mają odpowiednie zaplecze sprzętowe oraz zapasy materiałów.
Sezon zimowy 2026/2027 zbliża się szybko, a władze województwa już teraz podkreślają stan przygotowań.
– Sezon zimowy 2026/2027 zbliża się wielkimi krokami, dlatego już teraz rozpoczynamy przygotowania. Zima w Małopolsce potrafi być niezwykle urokliwa, ale już nie raz przekonaliśmy się, że równie wymagająca. To okres szczególnego, wytężonego zaangażowania służb i instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Z przekazanych raportów wynika, że jesteśmy odpowiednio przygotowani na wypadek ekstremalnych warunków pogodowych. Oczywiście zachowamy czujność i na bieżąco będziemy reagowali na pojawiające się sytuacje. Zima nas nie zaskoczy! – mówi wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar.
O bezpieczeństwo i płynność ruchu na drogach krajowych dba Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie. Okres pełnej gotowości sprzętowej do zimowego utrzymania dróg będzie trwał od 1 grudnia 2026 roku do końca lutego 2027 roku. Przygotowanych zostało 201 jednostek sprzętu oraz trzy w rezerwie. Wśród nich znajdują się posypywarki opłużone, pługi wirnikowe, unimog, równiarki i jednostki do odśnieżania chodników. Dodatkowo zabezpieczono 35 ładowarek do załadunku materiałów na pojazdy służące do zwalczania śliskości. W magazynach GDDKiA zgromadzono łącznie ponad 28 tysięcy ton soli.
Informacje o utrudnieniach drogowych można sprawdzać na stronie internetowej https://drogi.gddkia.gov.pl/. Przez całą dobę działa też Punkt Informacji Drogowej pod numerem 12 412 16 44. Ogólnopolski numer Punktu to 19 111.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie zapewnia gotowość do realizacji zadań związanych z zimowym utrzymaniem dróg wojewódzkich już od 20 października. Wykonawcy zgromadzili odpowiednie ilości materiałów oraz dysponują stosownym sprzętem. Łącznie przygotowano 120 sztuk sprzętu, w tym piaskarki, solarki, pługi, ładowarki i sprzęt do odśnieżania chodników, a także ponad 23 tysiące ton materiałów – soli drogowej, materiału uszorstniającego i solanki.
